全球第五！汽院東風(fēng)HUAT車隊再刷新紀(jì)錄

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 杜鵬）2022年世界大學(xué)生虛擬方程式汽車大賽的最終成績于5月20日在VI-grade全球用戶大會上正式公布，湖北汽車工業(yè)學(xué)院東風(fēng)HUAT車隊喜獲燃油組全球第五、電車組全球第十六的好成績，均刷新了車隊紀(jì)錄！在6月19日落幕的2021賽季中國大學(xué)生方程式系列賽事中，學(xué)校東風(fēng)HUAT車隊也取得不菲成績，喜獲油車組一等獎、電車組一等獎、無人駕駛組二等獎。

據(jù)了解，世界大學(xué)生虛擬方程式汽車大賽始于2009年，由世界知名汽車系統(tǒng)動力學(xué)仿真模擬軟件服務(wù)商VI-grade公司主辦。本屆大賽共吸引來自十余個國家的129支隊伍參賽，包括吉林大學(xué)、同濟大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、都靈理工大學(xué)、米蘭理工大學(xué)等諸多世界知名高校。大賽依托數(shù)字孿生技術(shù)，要求參賽隊在規(guī)定時間內(nèi)，按照大學(xué)生方程式的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計賽車，建立系統(tǒng)動力學(xué)數(shù)字孿生模型，并由主辦方在虛擬環(huán)境中，統(tǒng)一運行各參賽隊模型，進行直線加速、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、綜合賽道行駛、燃油經(jīng)濟性等多個項目的仿真模擬，并據(jù)此評定審核。

“通過這項比賽，我們得以與汽車原始設(shè)備制造商和汽車制造平臺進行有效的技術(shù)交流，對于提升個人和團隊競爭力，提高我們FSAE賽車動力學(xué)設(shè)計水平都具有重要意義?！避囮犞笇?dǎo)老師金家琛說道。

學(xué)校東風(fēng)HUAT車隊成立于2011年3月，截止目前有油車、電車、無人駕駛方程式賽車隊，車隊秉承“力爭上游、擎動未來”的宗旨，踐行著“先做人，再造車”的理念，匯聚了學(xué)校數(shù)十個專業(yè)的優(yōu)秀本科生、研究生資源，致力于打造中國大學(xué)生的冠軍車隊和世界級車隊。10年來參加了十屆中國賽、三屆德國賽以及兩屆日本賽，并三次奪得全國總冠軍。

“東風(fēng)HUAT車隊是一個展示和證明隊員的設(shè)計、制造、成本控制、商業(yè)營銷、溝通與協(xié)調(diào)能力和水平的實踐平臺，在這里，我們需要自主完成賽車設(shè)計、組裝、調(diào)試和參賽，在理論與實踐的互動中，我們不僅增長了才干，提升了動手操作能力，還產(chǎn)出了10余篇論文、20余項專利。”東風(fēng)HUAT無人駕駛方程式賽車隊隊長郭文韜說道。

近年來，學(xué)校堅持貫徹“創(chuàng)新引領(lǐng)，以賽促學(xué)”的指導(dǎo)思想，通過構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育頂層設(shè)計，制訂“一學(xué)院一品牌，一專業(yè)一賽事，一導(dǎo)師一團隊”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類活動體系，建立以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促創(chuàng)的激勵機制，加強專創(chuàng)融合，開展賽課一體化建設(shè)，鼓勵師生共創(chuàng)，抓好大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽工作，組織各項創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽活動，將競賽工作日?；?、廣泛化、質(zhì)量化，不斷擴大學(xué)生的參與率，提高學(xué)生實踐和創(chuàng)新能力，在中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國智能汽車競賽、中國大學(xué)生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽、大學(xué)生方程式賽車比賽等重要賽事上不斷取得佳績。

2021年3月，中國高等教育學(xué)會高校競賽評估與管理體系研究工作組發(fā)布《2016-2020年全國普通高校大學(xué)生競賽排行榜（本科）》，湖北汽車工業(yè)學(xué)院學(xué)科競賽排名位列第235位，學(xué)校畢業(yè)生以理論知識豐富、動手實踐能力強，深受企事業(yè)單位青睞。